车评头条:带着诚意而来 试驾江铃E400 悦动型
啊,江铃E400这款车,说它是陆风X2的电动版,确实有点像嘛!但你别觉得它只是简单换个电机就完事了哦,它可是带着诚意来的。在新能源这片红海里,它可不是来凑数的。
你可能会问了,为什么我要选它?我想说,内行的选车可不是看外壳,而是看配置和性能。E400的内饰用料不错,软性材质手感一流,7英寸的仪表盘实用性十足,还能显示四个轮胎的胎压,比那些花里胡哨的界面要实在多了。
动力方面,E400悦动型可不是省油的,电机输出直接,驾驶起来精神抖擞。续航虽然可能不是最长,但日常用啊,这够用了。再说了,在同级车里,这么实惠的价格,可不多见。
总之,在这个新能源混战的时代,E400算是把诚意摆在明面上的老实人。它虽然不是惊艳,但靠谱实用,要是你正在选车,给它个机会,也许会有惊喜。
很多人对车评头条:带着诚意而来 试驾江铃E400 悦动型不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!
ĠĠ看到江铃E400的第一眼,您肯定跟我一样,第一反应,这不就是陆风X2的纯电动版么?大环境产物,能有什么特别的。另外,这套路也太熟悉了,汽油版车型直接换套电机加电池系统嘛。在正式试驾之前,我一直都这么认为,而试驾之后,我对它的态度有了些许转变,它有点儿意思,能感受到它是带着诚意而来的。
ĠĠ这台江铃E400打眼一看就知道它对应的汽油版车型是陆风的X2,这样一来,它的主要竞品也都浮现出来了,奇瑞的瑞虎3xe、东南DX3新能源和北汽的EX系列。在新能源领域,它能抢占一片自己的领土么?
ĠĠ可以说这台车的造型我们都不陌生,无论哪个角度看,都能找到陆风X2的影子,江铃新能源只是针对车身细节做出了小幅度调整,以便让它看起来更像个电动车。整体来看,这台江铃E400挺紧致,新能源化的调整,并没有什么违和感。
ĠĠ目前得到的消息是,该车共有三款配置车型,它们之间最主要的差异不在配置,而是在电动机输出方式,我们本次试驾的是悦动型,是全系最注重动力性的版本,其余两个版本车型的电机输出相对温和,因此续航里程也会有相应的增加。
ĠĠ内饰也是跟陆风X2保持高度一致,在设计上没什么亮点,属于绝大多数人接受起来比较容易的类型,并且它也没像很多其他新能源车那样用些蓝色元素刻意强调新能源身份。内饰的用料确实不错,中控台、门把手都能用上软性材料。
ĠĠ仪表盘跟燃油版车型不同,该车使用了一块7英寸屏幕,更符合它新能源车的身份,屏幕能直接显示四个车胎的胎压数值,在一定程度上保证了行程安全性。此外,这块屏幕还能显示电机的实时转速和电池电量信息,信息量是比较大的。
ĠĠ7英寸的多媒体中控屏所搭载的系统也跟陆风X2不同,我个人不太喜欢这套系统的界面风格,有一股浓郁的后汽车市场风格,不过功能性基本能令人满意,目前比较主流的车联网系统功能,它也都有了,用着也都不差。
ĠĠ试驾的这台江铃E400 悦动型配置不低,它配备了电动折叠后视镜、自动空调、一键启动、前排侧气囊等比较实用和注重安全性的配置,在同级别车型里有一定竞争力。车窗方面,仅主驾驶侧支持一键降却不支持一键升,这点不便利。 3下一页阅读全文
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